近日京东物流上线“云仓达”业务，向经销商开放了京东物流配送体系资源。将配送时效进一步缩短到了“半日达”。

值得关注的是，刘强东的京东物流通过区域分拨中心、城市配送中心、生产配套中心及国际物流中心为企业提供综合、全面的仓储物流配套服务，可以满足不同类型客户对仓储设施的多样化、个性化要求。截至2022年12月31日，公司已竣工的现代化基础设施园区平均出租率超过90%，且大多数的租赁合同租期超过5年，均显著优于同行业。埃森哲的市调指出，年轻一代消费者更关注“速度”维度的差异:超过50%的95后消费者希望在购物当天就能收货。为了满足速度需求，他们乐意支付额外费用;而如果配送时间模糊浮动，他们有更大几率取消这笔订单。

值得一提的是，京东“云仓达”的业务规范，并没有局限在京东域内。这几年来，京东物流一直试图在京东系之外，寻找新的增长极。随着云仓达、半日达这类产品推出，京东物流的行业布局似乎更加清晰起来。除了上游to B用户的多元化之外，京东物流本身也在寻求更丰富的运力构成:全面接入骑手等社会化运力资源，进一步丰富整个生态的角色和能力，在满足消费者个性化需求的同时，为经销商拓宽销路，引领同城配送行业降本增效。

刘强东早早押注重资产的自营物流，京东也因为率先推出“211限时达”产品，成功塑造了高端的品牌形象，并引为竞争点，发展至今。京东物流“云仓达”SaaS系统全新交互界面，操作十分简单。经销商在接到上游电商平台的零售订单后，“云仓达”就可以根据智能订单处理策略，推荐经销商将订单的货品送到离消费者最近的京东快递营业部，再由京东快递小哥送货上门，从出库到送达全程可视、可追踪，订单最快2小时即可送达消费者手中，购物体验有了多重保障。