【资料图】

12月1日,世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高速铁路迎来开通运营10周年。10年来,哈大高铁累计安全开行动车组列车73.9万列,运送旅客突破6.7亿人次。

哈大高铁沿线地处高寒地带,冬季雨雪冰冻天气频发,沿线冬夏最大温差近70摄氏度。中国铁路沈阳局集团有限公司经过多年自主探索创新,全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。

10年来,东北地区形成了以哈大高铁为纵贯南北主轴,北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁,中部衔接长珲城际、沈佳高铁白敦段及长白乌铁路,南部衔接沈丹、新通等高铁以及丹大快速铁路的铁路网,并与京哈高铁京沈段连接,融入全国高速铁路网,形成了以沈阳、长春、大连等城市为中心的两小时经济圈、各主要城市到北京的4小时经济圈。

哈大高铁有效释放了既有线路的运输压力,沈大线年货运能力增加1150万吨,京哈线年货运能力增加1000万吨。分布在哈大高铁沿线的支柱型产业,也在“高铁速度”的带动下实现了快速流动整合。

推荐内容